Malah, di antara banyak skru, skru pada hab roda adalah penting, kerana tanpanya, tidak kira betapa mahalnya kereta itu tidak boleh memandu secara normal. Ramai rakan suka "membolak-balik tangan mereka" apabila menggantikan tayar, memasang semula atau memasang semula roda dan meneruskan pemperibadian!

Skru yang sesuai juga sangat penting untuk pengubahsuaian roda. Memasang semula skru roda nampaknya telah menjadi budaya pengubahsuaian. Ia bukan sahaja cantik secara visual, tetapi ia juga boleh mempunyai penunjuk prestasi tinggi yang tidak dapat dicapai oleh skru biasa.

1. Fungsi utama skru hab adalah untuk membetulkan hab . Terdapat dua cara untuk memperbaikinya.

① Skru untuk membaiki hab terletak pada gandar

Dengan cara ini, skru yang membetulkan hab direka secara langsung pada gandar. Kami membetulkan hab dengan mengetatkan nat.

② Hujung nat hab tetap berada pada gandar

Dengan cara ini, hujung nat hab tetap direka pada gandar. Kita perlu membetulkan hab dengan mengetatkan skru.

2. Apakah jenis skru hab yang harus saya pilih semasa mengubah suai hab?

① Skru anti-kecurian

Banyak skru anti-kecurian direka untuk mengelakkan kecurian dengan mereka bentuk corak khas pada hujung skru atau nat. Jika anda perlu membuka selepas memasang skru hab tersebut, anda perlu menggunakan sepana dengan corak untuk membina.

② Skru ringan

Skru jenis ini dirawat dengan ringan semasa reka bentuk, yang jauh lebih ringan daripada skru biasa, jadi penggunaan bahan api akan berkurangan sedikit. Jika ia adalah skru ringan jenama kotej, mungkin terdapat masalah memotong sudut. Walaupun skru ringan, tetapi kekerasan dan rintangan haba tidak mencukupi, mungkin terdapat masalah seperti pecah dan tersandung apabila memandu dalam masa yang lama. Oleh itu, untuk skru ringan, jenama besar harus dipilih.

③ skru kompetitif

Tidak kira apa jenis bahagian yang diubah suai, selagi ada perkataan "sukan", ia pada dasarnya adalah produk mewah. Skru berdaya saing semuanya dipalsukan, dan perlu disepuh dan dicuri semasa proses reka bentuk. Dengan cara ini, ia mempunyai prestasi yang baik dalam kekerasan, berat dan rintangan haba.

3. Adakah lebih banyak skru hab lebih mahal?

Adakah lebih mahal roda, lebih mahal kereta? Semua orang tahu bahawa banyak roda perlumbaan F1 hanya diperbaiki oleh satu skru, dan harga skru roda tidak ada kena mengena dengan bilangan skru.

Tidak kira bilangan skru, tidak ada kemungkinan untuk memotong sudut. Mereka dipilih selepas banyak ujian oleh pengeluar kereta, dan mereka mesti memenuhi standard dari segi kekuatan.

Bilangan skru tidak berkaitan secara langsung dengan keselamatan, tetapi bilangan skru secara langsung mempengaruhi nilai PCD roda . Bagi PCD, ia adalah faktor utama bagi peminat kereta yang berminat untuk mengubah suai dan menaik taraf roda.

https://www.lizhan-hardware.net/